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近年來，隨著國家環保政策的出臺以及國民環保意識的增強，“低碳生活，綠色出行”已成為廣大市民的共識。據資料顯示，作為綠色出行先鋒的電單車已經成為我國居民廣泛接受的一種便捷化交通代步工具，低成本、環保、便捷是電動車最大優勢所在。 一方面，電池廠家積極研發新技術，推廣輕便鋰電池技術，另一方面，部分新能源企業以消費者綠色智能出行需求為導向，開啟同城租車、換電柜、智能充電樁等新項目，為電動車出行構建一個便利的使用場景。同時在全國已有北京、上海、深圳、武漢、杭州等十余個城市推廣分時租賃模式。分時租賃（car?sharing）是一種新興的短租共享模式！
中國有著3億多的電動自行車用戶，而且還在以每年接近3000萬輛的速度繼續增長。這其中包括300萬左右的快遞從業人員和800萬左右的外賣、跑腿、及時配送等從業人員。尤其進入2015年，越來越多的企業加入到這個領域。從另一方面，購買力有限的用戶來說，電池租賃相當于分期支付電池費用，這樣不僅符合年輕一代的消費觀，并且可以實現按需使用，長期不用時可隨時退訂，降低使用成本。另一方面，專業的電池維護團隊能夠提供專業的電池維護，這不僅能夠有效延長電池使用壽命，并且還能降低由于消費者不當充電帶來的安全風險和意外損失。整體而言，電池租賃業務將高頻使用造成的電池早衰和低頻使用帶來的資源閑置進行了再平衡，這也更加符合資源節約型社會的理念。
市場擁有700萬外賣騎手，電瓶車是外賣騎手開展送外賣工作最重要的工具。
各個快遞公司總部對站點以及配送員延誤時效的高額罰款，尤其對于快遞員來說！
當代都市生活中，人們對時間成本的高度追求催生著代步工具的更新，城市道路擁擠，接送孩子電動車是媽媽們的必備工具。
據國家統計局數據統計，中國整體出行需求為30億次/天，其中公共交通占比32.3%(9億次/天)，而電動自行車出行次數預估接近7億次/天。電動自行車是一個“高頻”需求的出行工具。
應急管理部新聞發言人、安全生產綜合協調司司長表示，從近年來的情況看，中國電動自行車發展非常迅猛，據初步統計，目前電動自行車的社會保有量已經超過了2.5億輛。
電池年銷量為1.2億組(500元/組)，市場規模在 1500億/年左右，整體市場規模達2000多億元。電動車智能充電站市場潛力無限，人口和信息在不斷升級，衍生出新商業和新消費。
物聯網通訊模塊
是連接物聯網感知層和網絡層的關鍵部件，屬于必備硬件，不可替代，每個物聯網終端都要配備無線通信模塊。它是連接物聯網感知層和網絡層的關鍵環節，所有物聯網感知層終端產生的設備數據需要通過無線通信模塊匯聚至網絡層，進而通過云端管理平臺對設備進行遠程管控，同時經過數據分析，帶來管理效率的提升。
NB 通訊模塊
產品秉承NB技術的低功耗特性，為用戶節省更多成本，超長待機，覆蓋面廣、穿透性強！
4G 通訊模塊
運營商4G網絡的數據通信終端產品，支持所有移動網絡的高速接入，可實現用戶設備到數據中心遠程數據高速傳輸與通信。
2G 通訊模塊
具備GSM/GPRS無線通信功能，可適用于需要覆蓋全球的應用產品，智能控制算法的通訊模組，滿足大部份應用場景的需求！
智能定位提手
信號無憂，鐵箱提手GPS定位天線兩用，無縫對接各種硬件保護版，遠程控制斷電功能，無需額外增加繼電器！
租賃平臺主要面向電池廠家，企業、代理商以電池租賃為切入點，為運營企業打造一體化的租賃平臺，通過我司的電池整合電池管理系統（BMS）、GPS定位模塊、數據通信模塊等，實現動態監測電池狀態，避免出現過充過放、預估剩余電量、均衡單體電池狀態、位置監控以及防盜預警等等。
電池全生命周期管理云平臺，接收并顯示下位機采集的各路數據信息，設備詳情定位信息、GPS信號信息，軌跡回放，歷史數據等，監控管理設備通過網絡與云平臺聯接，使得整個電池監控系統的各方面數據可以在線呈現。
提供騎手端的小程序，供外賣人員進行電池租賃，可查看電池租賃情況，電池數據，電池位置、租賃續費和電池歸還等，運營商也可通過總管理平臺對租賃中的訂單和設備進行實時的監控和控制使用等。
400 889 2008